10 мая 2018

Фотофакт: Pilatus выкатил первый РС-24 для Royal Flying Doctor Service

Pilatus Aircraft выкатил из цеха окончательной сборки первый из двух PC-24, предназначенных для австралийского медицинского оператора Royal Flying Doctor Service.

Самолет готовится к своему первому полету, вторая машина будет готова в течении двух недель. После выполнения всех летных тестов на воздушных судах будет установлено медицинское оборудование. Оператор получит машины в третьем квартале текущего года. Как комментируют в Royal Flying Doctor Service, преимущества нового реактивного самолета заключаются в низких эксплуатационных расходах и возможностью эксплуатации с коротких и коротких и даже необорудованных взлетно-посадочных полос.

Австралийский оператор выбрал конфигурацию 2 пациента + 4 медика (или сопровождающих) + медицинское оборудование.  Грузовая дверь обеспечивает легкую погрузку и разгрузку, а кабина по мере необходимости может быть переконфигурирована для максимальной гибкости оператора. Медицинское оборудование, которое будет установлено на РС-24:

Cabin sea level at aircraft altitude 23,500 ft (7,163 m)

Sealed heavy duty floor

Washable interior liners 7500 l oxygen

Redundant vacuum system 28 VDC and 240 VAC supply

Separate emergency medical system bus battery

Storage cabinets with drawers, shelves and work table

Dimmable cabin lights and dedicated work lights above stretchers

Wall mounted supply panels

Ceiling rails with IV-hooks

Separate cabin intercom with handheld

Satcom and VHF for medical staff

Stretcher loading by electrical lift system or sliding ramp

Lightweight stretcher system

В начале декабря 2017 года Pilatus Aircraft получил сертификаты типа от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) и Федерального авиационного управления США (FAA) на первый в истории швейцарский бизнес-джет. Pilatus инвестировал более 500 миллионов швейцарских франков собственных средств в программу разработки PC-24. Еще 150 миллионов франков пошли на здания и современное производственное оборудование в Штансе, чтобы расширить производственные мощности для PC-24.

В настоящее время Pilatus имеет восемь PC-24 на сборочной линии в Штансе, а на 2018 год запланировано 23 поставки клиентам по всему миру. Как отмечают в компании, этот самолет не попадает ни в одну из существующих категорий бизнес-джетов, поэтому для него придумали новую – Super Versatile Jet (SVJ). Счастливым обладателем первых машин стал американский долевой оператор PlaneSense.

BizavNews, Дмитрий Петроченко