Pilatus уже получил расширенный сертификат на эксплуатацию суперуниверсального реактивного РС-24 с взлетно-посадочных полос с неровной поверхностью. Сертификат на эксплуатацию с песчаных и грунтовых полос был получен в 2018 году. Дополнительные пост-сертификационные испытания проводились весь 2019 год, чтобы подтвердить возможность суперуниверсального реактивного самолета эксплуатироваться с неподготовленных полос с различными условиями. С данного момента все самолеты РС-24 могут использовать мокрые и покрытые снегом неподготовленные ВПП.
С РС-24 Вам доступны в 2 раза больше аэропортов мира
С самого начала PC-24 проецировался для использования на полосах с неровной поверхностью. Его превосходные летно-технические характеристики на коротких и неподготовленных полосах открывают потрясающий спектр новых возможностей. По сравнению с другими бизнес-джетами на рынке, РС-24 доступны почти в два раза больше аэропортов мира. Больше аэропортов – больше опций: возможность приземляться максимально близко к пункту назначения, экономя общее время в дороге.
Оскар Дж. Швенк, председатель правления Pilatus Airctaft комментирует: «Я рад сообщить об успешном завершении этих испытаний. Наш РС-24 доказал, что может выполнять полеты с обширным спектром задач, для которых он и был разработан. Австралийская компания Royal Flying Doctor Service и операторы в Северной Америке и Африке уже используют неподготовленные полосы на ежедневной основе, каждый раз подтверждая насколько уникален РС-24. Такие возможности есть только у суперуниверсального реактивного самолета Pilatus!»
Испытания по всему миру
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) для получения сертификации потребовало провести испытания взлетов и посадок с различных типов полос. После детального изучения было решено проводить испытания в разных частях Америки и Европы.
Для испытаний на сухой траве была выбрана полоса в Гудвуде (Англия). Потом дополнительные испытания на травяном покрытии были проведены в Куновице (Чехия), в Пуатье (Франция) и в Даксфорте (Англия). В Вудвридже (Англия) были искусственно созданы сложные условия для того, чтобы соответствовать всем требованиям взлетов-посадок на мокрые грунтовые полосы. В Северной Америке РС-24 успешно завершил испытания на покрытых снегом гравийных полосах в Кууджуаке (Канада).
