13 октября 2020

Новый супергерой – Pilatus PC-24 vs Phenom 300Е и Learjet 75

За последние несколько лет на рынке легких самолетов происходит много активности, особенно за счет ввода в эксплуатацию РС-24, первого реактивного самолета, который может взлетать и садиться на короткие, неподготовленные полосы. Pilatus РС-24 – это многофункциональная платформа, самолет используется для VIP-перевозок, пассажирских и грузоперевозок, а также специальных миссий и санитарной авиации. Рассматривая возможности РС-24 трудно не согласиться с его названием – Суперуниверсальный бизнес-джет (Super Versatile Jet).

Одними из ближайший конкурентов РС-24 стали Embraer Phenom 300E и Bombardier Learjet 75.

Представляем небольшое сравнение этих трех самолетов. 

И Phenom 300E и LearJet 75 получили несколько апгрейдов. Однако, самое большое количество инноваций было применено именно в PC-24, поэтому здесь РС-24 явно лидирует. Несмотря на то, что цену на Pilatus PC-24 нельзя назвать низкой, при этом самолет может похвастаться самыми низкими эксплуатационными расходами в своем классе, самой большой дальностью полета, самой короткой посадочной дистанцией в своем классе. Это должно стать сильным аргументом в пользу покупки РС-24!

Цена

LearJet 75: $13,8 млн
Pilatus PC-24: $10 млн
Phenom 300Е: $9,23 млн 

Как уже было отмечено, РС-24 – это многофункциональная платформа, конфигурация салона очень быстро и легко изменяется. Таким образом, если в задачи клиента входит эксплуатация самолета для различных целей, то аргумент в пользу покупки РС-24 становится только убедительнее. Большая грузовая дверь – это идеальное решение для погрузки крупногабаритного груза, а также миссий санитарной авиации: через такую большую грузовую дверь очень удобно загружать пострадавших на носилках. В VIP-конфигурации 6+2, сняв 2 задних кресла, освобождается еще больше пространства для багажа, даже для сноуборда или любимого мотоцикла. 

Салон LearJet 75 называют «представительским люксом» с двумя креслами в первом ряду, расположенными «по направлению движения» с пространством для ног почти 89 см.

Phenom 300E – один из бестселлеров среди джетов за счет относительно невысокой цены в сочетании с инновационным дизайном кабины. 

LearJet 75 – самый быстрый в своем классе, в стандартные опции которого входит реверс тяги.

Максимальная скорость

Learjet 75: 860 км/ч
Phenom 300Е: 839 км/ч
Pilatus PC-24: 815 км/ч

Pilatus PC-24 большой самолет, и многие зайдя в него удивляются, что он настолько большой, нужно отметить, что багажное отделение тоже вполне вместительное и составляет 2,5 м3, к примеру, у Learjet 75 – всего 1,4 м3.

Багажное отделение

Pilatus PC-24: 2,5 м3
Phenom 300Е: 2,4 м3
Learjet 75: 1,84 м3 

PC-24 вмещает от 6 до 8 пассажиров в VIP-конфигурации, и до 10 в компоновке для авиатакси. Все кресла оборудованы системой быстрого съема, поэтому салон можно быстро менять под разные задачи.

Объем кабины

LearJet 75: 11,61 м3
Pilatus PC24: 14,2 м3 
Phenom 300Е: 9,1 м3

Дальность полета – один из самых важных факторов для клиента, никто не хочет делать несколько остановок. На РС-24 можно долететь из Москвы до любого города в Европе, а также Средней Азии без необходимости дозаправки.

Среди этих трех самолетов только LearJet 75 не сертифицирован для управления одним пилотом.

Максимальная дальность (с 4 пассажирами)

Pilatus PC-24: 3610 км
LearJet 75: 3541 км
Phenom 300Е: 3117 км

РС-24 несомненно лидирует в еще одной категории: у самолета короткая взлетно-посадочная дистанция, а также возможность использовать неподготовленные ВПП. Это открывает РС-24 доступ к более 21 000 аэропортов мира, что в 2 раза больше, чем возможности ближайших конкурентов.

В таких регионах как Африка, Ближний Восток и Азия РС-24 единственный джет, который можно эксплуатировать в условиях, когда подготовленная и достаточно длинная полоса не доступна.

Взлетная дистанция

Pilatus PC-24: 820 м
Phenom 300Е: 956 м
Learjet 75: 1353 м

Параметры большой грузовой двери в РС-24 позволяют загружать груз прямо на палете, ни у Phenome 300E, ни у Learjet 75 нет такой опции, хотя багажные отделения тоже достаточно большие. Также у пассажиров РС-24 есть прямой доступ к багажу во время всего полета.

Команда «Формулы-1» использует РС-12 для перевозки сотрудников и грузов одновременно, а РС-24 даст им возможность летать дальше и быстрее.

Максимальная полезная нагрузка

Learjet 75: 1316 кг
Pilatus PC-24: 1144 кг
Phenom 300Е: 1095 кг

Сервисное обслуживание

В Pilatus Aircraft говорят: «Мы услышали вас четко и ясно: Кристально ясно!»

CrystalCare™ выводит легендарный сервис Pilatus на еще более высокий уровень. Разработанный, чтобы дополнить универсальную стандартную гарантию на РС-24, CrystalCare™ предлагает дополнительные решения, за счет которых клиент достигнет уверенность в отсутствии риска непредвиденных расходов на техническое обслуживание.

Программа подобного масштаба — это как раз то, что можно ожидать от Pilatus — единственного производителя самолетов, чья служба поддержки клиентов занимала первое место по версии владельцев и операторов в течение 17 лет подряд в рамках ежегодного опроса, проводимого журналом Professional Pilot.

CrystalCareTM обеспечивает следующее:

После регистрации каждый клиент получает членскую карту CrystalCare™. Авторизованные сервисные центры Pilatus по всему миру принимают ее для совершения предоплаты за сервисное обслуживание. 

В Pilatus Aircraft говорят, что РС-24 нельзя определить ни в одну из существующих категорий бизнес-джетов, поэтому для него придумали собственную – Суперуниверсальный бизнес-джет.

Подпишитесь на нашу рассылку
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать о самолетах первым. Раз в месяц мы отправляем новости и актуальные самолеты для покупки. Никакого спама

Мы не передаем Ваши данные третьим лицам.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать о самолетах первым.
Раз в месяц мы отправляем новости и актуальные самолеты для покупки.
Никакого спама
Раз в месяц мы отправляем новости и актуальные самолеты для покупки. Никакого спама.